短途票更难抢的原因可能有以下几点：
- 运力不足：短途线路的客流量相对较小，铁路系统分配给短途线路的票额相对较少，导致短途票的竞争更加激烈，票源更加紧张。
- 需求变化：人们对于出行方式的需求在不断变化，有些旅客可能更倾向于选择汽车、地铁等其他交通工具，而非短途火车。因此，铁路系统更倾向于保留长途票，以确保运力的高效利用，并避免短途票导致的空座率增加。
- 抢票系统问题：在抢票高峰期，由于用户量巨大，抢票系统可能会出现崩溃、缓慢等问题，导致部分用户无法及时完成抢票操作。
- 优化运力：铁路系统会优先满足长途出行的需求，将更多的票额分配给长途线路。相比之下，短途线路的客流量较小，坐全程的乘客也较少，因此分配给短途线路的票额就相对较少。
虽然短途票相对更难抢，但铁路部门会兼顾短途旅客需求。在长途票额充足时，会根据需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客需求。
